想去找宫崎骏动画里面的世界,不一定要去很远的地方;想看梅花鹿也不一定要去奈良,桂林也能看到,相信下半年会有很多人想去实现“诗和远方”,那么选择一款合适的座驾也很有必要,相对而言,我更愿意称丰田亚洲龙为“新中产座驾”。 选择一款车型,相信不少人首先会挑选品牌,这也是为什么国产汽车厂商在造出了一些优秀的车型之后,还在积极的提升品牌力。 丰田汽车在国内汽车市场中是有口皆碑的,经济、省油、好开、省心都是旗下车型的标签,作为全球知名的整车制造厂商,丰田推出了多款全球型车型来竞争市场,亚洲龙就是其中之一。 而在国内汽车市场中,一汽丰田的关注度很高,威驰、卡罗拉、荣放、皇冠陆放等车型都不好惹,从小型车到SUV市场都能交出一份理想的答卷。 而丰田亚洲龙定位B+级轿车,在市场中鲜有对手,别克君越已经不复当年之勇,3年的时间卖出了30万台,可以说亚洲龙已经取得成功,成为了一款真正意义上的标杆车型。 高颜值的外观能给人一见钟情的感觉,新款丰田亚洲龙在外观的设计上花了更多的心思,大嘴式的进气格栅营造出较强的“战斗感”,2.0L汽油版以及2.5L双擎版车型采用的是上下一体高亮模块式前格栅,而2.5L汽油版车型采用的是采用点阵网式造型前格栅设计,前者看上去更高级,而后者强调了运动感。 三眼式LED前大灯和全新流线型的LED日间行车灯营造出了较强的气场,低重心的视觉效果设计让视觉上更具张力,“画龙点睛”差不多就是这层意思。 修长的车身营造出了较为运动的姿态,间断式的腰线营造出了一定的层次感。 侧面最大的亮点之一就是进行了纤细处理的C柱,侧窗玻璃进行拉伸之后,形成了锥形的C柱并且和侧窗与包裹式后挡风玻璃相连接,空间感更强。 新车还根据车型提供了不同样式的轮毂,每个轮毂的造型都比较有个性。 车尾的韵律感较强,相互连接的尾灯造型精致,雕塑感较强的车身以及紧绷的保险杠营造出了现代的设计风格,整体上来看,新款的丰田亚洲龙在外观设计上比宝马3系都要出彩。 一款高级的丰田制造的车型内饰,我更愿意用“匠心制造”来形容。 中控台的层次跟分明,并且用料相当的有诚意,细节处装饰了木纹饰板来提升高级感,多功能方向盘圆润扁平,握感还是很不错的。 中央通道部分采用了真皮包裹,触感舒适,12.3英寸全液晶仪表盘是个亮点,功能显示全面,增10.1英寸多媒体导航系统也是一个较大的改变,在人机交互上更直观,一直以来丰田汽车的这项配置是有点拉胯,这次新款亚洲龙可以说补齐了一块短板,再配合10英寸的HUD抬头显示形成了三屏联动,这是奥迪汽车才有的配置。 座椅的样式也很大方,座椅采用了皮质材料包裹,支撑性和包裹性的表现搜很不错,乘坐的舒适极佳。 新车还新增黑/米双拼颜色,细节处理没有最好,只有更加面面俱到,同时部分车型的门内板采用了柔软真皮覆盖,新增了双色的缝线,营造出了活力的运动氛围。 4990mm的车长以及2870mm的轴距保证了优秀的空间表现,此外手机无线充电、JBL
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